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Man merke: Wenn man etwas Diesel aus dem Filter ablässt, sollten man den Verschluss danach wieder ganz zudrehen. Sollte. Wir haben das nicht geschafft und nach fünf Metern Fahrt blieb Gannet stehen. Pumpe laufen lassen und neu starten ging nicht. Offenbar wollte die Dieselpumpe nicht mehr so richtig. Hoseyn, Ibrahim, zwei Mechaniker und das halbe […]

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Draaaamaaa. Das war eine kosmetische Operation zum Vergessen. Wieso haben wir uns das nur angetan? Riffleblech gibt es nun auch auf der Fahrer- und Beifahrerseite am Boden. Das sieht zwar gut aus, ist aber eine Katastrophe zum montieren. Die Schrauben halten nicht recht und Nieten gehen nicht durch. Was braucht es für die Montage? Zwei Mal […]

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So, nun ist es da: das letzte Ladegerät. Aus den USA haben wir ein „GPK Systems® Car Charger for Macbook“ bestellt. Gesucht haben wir relativ lange, auf Aliexpress, amazon.de und anderen Seiten. Fündig wurden wir bei amazon.com. Wie meistens aus den USA waren die Versandgebühren sehr hoch. Also nochmals in der gleichen Höhe wie der Produktpreis. Aber tja […]

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… sollte man nicht in China einkaufen. Falls wir das noch nicht gesagt haben: Wir haben ja ein Funkgerät, das wir fest in unserem Gannet verbauen wollen. Nun dachten wir es wäre klug, noch einen kleinen Freund zum grossen Funk dazu zu kaufen. Als handliches Zusatzgerät haben wir uns nach intensiver Recherche (es darf ja […]

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Heute sind wir wieder Offroad unterwegs, wie schon gestern und vorgestern. Die Strecken sind teilweise sehr anspruchsvoll, auch für unseren Gannet. Der hatte heute seine erste kleine Panne. Zum Glück hatte es im nächsten Dorf eine Werkstatt und die Jungs da konnten uns helfen. Offenbar hat sich eine Schraube an der Radaufhängung gelöst. Nicht so […]

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  • Die Reserveradhalterung ging uns leider kapput - ein Bolzen ist gebrochen.
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Nakatanenga hat uns eine zweite Leiter geliefert, damit wir das Dach auch vom Heck besteigen können. Diese ist nun montiert und im gleichen Zug konnten wir auch noch einen Türdämpfer einbauen, der unsere Hecktüre öffnet und auch offen hält. Das war vorher nicht immer so. Um das überhaupt machen zu können, mussten wir insgesamt vier […]

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blog_140704
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Für unser Overland Dachzelt wollen wir eine kürzere Leiter bauen, damit wir das Zelt über die Motorhaube öffnen können. Die Originalleiter ist dafür leider etwas zu lang. Heute war also der grosse Tag. Wir haben alles organisiert und mit sägen und bohren begonnen. Dank unseren grossartigen Fertigkeiten haben wir es auch fast geschafft, blöd nur, […]

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blog_140523
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Gestern haben wir unser Dachzelt und die Rhino-Racks erhalten. Da wir das Zelt im Karton nicht in unserem Gannet verstauen konnte, musste wir die Racks und das Zelt gleich vor Ort montieren. Gerechnet haben wir mit cirka 2 Stunden. Am Ende: Oh Mann. Bis wir das Prinzip der Racks verstanden hatten und dann noch diese […]

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Gannet mit BF Goodrich und Stahlfelgen.
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Das war ein kurzer Ausflug zu Overland Technics in Dürnten. Wir haben für unseren Gannet neue Räder gekauft und die bisherigen Alufelgen mit HD-Stahlfelgen ersetzt. Die neuen All Terrain von BF Goodrich machen sich gut, sehen aber nicht mehr ganz so mächtig aus wie die alten Pneus auf den Alufelgen. Und wenn wir schon in […]

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Wir haben uns auf diesen Tag gefreut. Der weisse Defender wird vorgeführt. Oder wurde vorgeführt. Leider bekam das Teil nicht die gewünschte Zulassung. Begründung: Der Überrollkäfig ist nicht gepolstert und dies stelle ein Risiko für die Passagier dar. Hmm, nicht, dass wir jemals jemanden hinten aufladen würden. Aber tja nu, wir warten auf die nächste Vorführung […]

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